海南三亞實施固定式機動車尾氣遙感監測系統項目

海南三亞實施固定式機動車尾氣遙感監測系統項目

機動車尾氣遙感監測技術于20世紀80年代末開始在美國出現，目前已在北美、歐洲、東亞等國家和地區得到了廣泛的應用，采取的方式有車載式遙感監測、固定式遙感監測等。


　　在“打贏藍天保衛戰”的號召下，機動車尾氣排放污染治理愈發受到重視，其中，遙感監測技術將發揮更大的作用。近日，從海南三亞市了解到，三亞計劃投資526.386萬元，推出固定式機動車尾氣遙感監測系統項目，提升機動車環境監督管理水平。

　　目前，控制機動車尾氣污染的主要舉措是機動車尾氣年檢與日常的路檢、巡檢，傳統方法不能反映機動車在道路上行駛時的實際狀況。而采用機動車尾氣遙感監測項目，可在很短的時間內監測行駛中的機動車排放物和顆粒物數據，記錄車輛信息，同時可以在線或者離線對監測數據進行分析，為機動車尾氣排放監測及環保管理提供有力的數據支持。

　　2017年北京市順義區環境保護局通過新投用的6套固定式尾氣遙感監測設備，對部分街道行駛車輛進行有針對性地監測工作，對柴油車進行“點穴式”執法，以提高監管效率。

　　據了解，此次三亞固定式機動車尾氣遙感監測系統項目的建設內容，是把機動車檢測場與機動車尾氣排放的遙感監測技術結合起來建立機動車尾氣檢測監管體系，通過現代通訊技術把遙感監測數據與機動車車輛排放信息以及尾氣年檢數據有機連接，實現對車輛排放數據的綜合管理。

　　2017年7月31日，原環保部發布了《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術要求(遙感監測法)》標準，遙感監測正式進入合法程序。市場分析人士指出，2018~2020年將是遙感監測系統建設密集期，機動車尾氣治理已成為大氣治污的重要領域，潛在市場空間達千億元以上。

　　隨著相關標準的發布以及遙感監測技術在全國范圍內推廣，在汽車尾氣遙感監測設備領域具有良好的技術和產品儲備的企業，將充分受益于遙感監測政策推進和遙感監測行業快速發展帶來的紅利。