3月12日，山東省交通運輸廳廳長江成在山東省政府舉行的發布會上表示，山東今年計劃投資1622億元補基建短板，其中公路建設997億元，鐵路建設320億元，港航建設80億元，機場建設187億元，場站建設38億元。
2018年9月，山東省政府印發的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》明確，要緊緊立足山東發展實際，盡快補齊交通短板，全力推動航空優先發展，積極推進高速鐵路、高速公路接續發展，實現各種交通方式統籌一體布局。到2035年，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈。
根據該規劃，要通過高鐵實現覆蓋全省、通達山東省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈；通過民航實現山東省中心城市與世界主要城市12小時通達；通過航運實現山東省沿海港口群與全球主要港口全面通達；通過打造以軌道交通為主的城市交通體系，構建重點城市城區40分鐘便捷生活交通圈。
從此次發布會介紹的具體項目上看，今年山東的任務是構建四通八達公路網、內通外聯鐵路網、現代集約港航群、多層覆蓋機場群和一體銜接樞紐群。
在構建四通八達公路網方面，江成表示，要緊緊圍繞2020年高速公路通車7400公里目標，全面加快27個在建高速公路項目建設，建成7條高速公路，全省高速公路通車里程突破6400公里；同時要完成濟青高速、濱萊高速淄博西至萊蕪段等2條、382.5公里高速公路“四改八”改擴建。扎實推進普通國省道斷頭路、瓶頸路建設，年內實施新改建項目800公里，完成320公里。加大普通國省道養護管理力度，實施養護大中修項目1200公里。深入實施農村公路“三年集中攻堅”專項行動，全年新建改造農村公路1.2萬公里。
在構建內通外聯鐵路網方面，山東要加快魯南高鐵菏澤至曲阜段、濰萊高鐵、濟萊高鐵、黃大鐵路、大萊龍鐵路等10個續建項目建設，年內確保魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段2個高鐵項目和邯濟膠濟鐵路聯絡線、濱港鐵路等項目建成通車，全省鐵路運營里程達到6528公里，其中高鐵1987公里。全力抓好京滬高鐵二通道、濟濱高鐵、萊榮高鐵等前期工作，年內力爭開工建設鄭濟高鐵、雄商高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯絡線和濰煙高鐵5個高鐵項目。
在構建現代集約港航群方面，江成介紹，山東今年將重點推進青島港前灣港區自動化碼頭二期工程、日照港嵐山港區原油碼頭三期工程、煙臺港西港區大型通用泊位工程等項目建設。加快京杭運河濟寧至徐州段航道“三級升二級”工程，開工建設小清河復航工程。開展京杭運河黃河以北山東段復航、小清河與京杭運河連通的前期研究。
在構建多層覆蓋機場群方面，江成表示，要加快濟南機場二平滑和航站區擴建北指廊工程等4個續建項目，年底實現青島膠東國際機場轉場運營，臨沂機場擴建工程竣工投用。開工建設菏澤機場、煙臺機場二期擴建、威海機場停機坪擴建等3個運輸機場項目，爭取開工商河、臨沭、費縣等通用機場項目。加快推進濟南機場二期改擴建工程等項目前期工作。
在構建一體銜接樞紐群方面，江成說，要全力打造以濟南、青島為核心的“2+4+N”綜合交通樞紐布局。加快濟青高鐵、魯南高鐵以及城鐵沿線現代化綜合客運樞紐建設，推進一批公鐵、公水、公鐵水等多式聯運型綜合貨運樞紐和物流園區建設。
